陸地巡洋艦4.7的頂級配置版本價格為72萬元，LX470的國內售價則為115.6萬元，再加之，二者在外觀、發動機、底盤、機械構造等方面，都如出一轍，40多萬元的差價究竟體現在哪裡？經過幾天的試駕，我終於明白，40萬就在於豪華與細節的體現。　　從外形上看，雷克薩斯LX470絕對不算時尚一族，中庸的外形加之龐大的身軀，就像一個俠肝義膽的猛士。略顯扁平的車頭，寬大的橫條狀進氣格柵，方方正正的前大燈，平平談談，並沒有什麼出彩的地方。 |aOnV,}  
只有走近它才會看出其中的不同，那就是做工和材質的變化。其實LX470的側面和尾部並無新意，如果不是更有質感的車漆，幾乎就是陸地巡洋艦的翻版，雷克薩斯好像把全部的心思都花在了車的前臉上，分離式的前大燈是除了“L”型的品牌Logo外最明顯的家族特征了，也就是這裡才能顯出LX470獨特的身份。　　坐在龐大的車身內，視線極其的好，那種居高臨下的優越感，著實讓我很得意。而舒適奢華的內飾享受，也正是雷克薩斯所得意的。內飾的材質，無論是作為點綴的木紋飾板、座椅上的真皮還是各個塑料件，都比陸地巡洋艦高出一個檔次。 Js^r]=\F'  
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座椅是手感細膩柔軟的小羊皮，木材則是采用來自美國加州的烏眼楓木，並且左右紋理對稱，視覺和觸覺都顯得非常高貴。而且所有的聯接部位做工都非常精細，即使是刻意的尋找一些邊角部位，做工同樣精致。 T^=Ee?e  
奢華不僅僅表現在做工與材質的選擇，高科技含量則是另一種體現方式。首先是進口車中首創的全中文界面觸摸屏GPS衛星導航系統，藍牙手機無線免提系統。備有全國197個城市的詳細地圖，甚至精確到哪裡有廁所、便利店或是加油站等實用信息。 CpP$HrQ  
兩套系統的操作全部可用觸摸屏就行，簡單方便。此外，Mark Levinson高級音響系統及11個揚聲器；6碟DVD/CD 轉換器；全自動雨滴感應式雨刷器；駕駛席及後排乘客席側面窗簾式SRS氣囊；翻滾感應式氣囊保護；車載冰箱等奢侈配置應有盡有。

有钱之人o既坐驾~可以烧钱,又好鬼有面!!正啊!!