杭州地铁塌陷现场发现17名遇难者遗体(图)
/MhS=gVxM ( 2008-11-23 更新时间:16:11)
UKOFT6| K]ca4Z kq>GMUl~@ gA{'Q\ {:,_A _Q)d+Fl u0s'6= :Jjw"}SfK# {s,^b|I2#U 11月19日,两名工程人员在帮助起吊堆积在基坑内的最后几根钢管。当日,杭州市萧山区地铁工地坍塌事故现场,堆积在坍塌基坑内的钢管已大部分被起吊清理,工程机械开始直接挖掘基坑内的淤泥,加快了搜寻失踪人员的进度。新华社记者黄深钢摄
|PI)A` uC- A43utv qw5&Y$(( Y~:}l9Qs IF5sqv 11月18日下午3点34分左右,施救人员在地铁坍塌现场将当日第一具遇难者尸体打捞上来。中新社发 江耘 摄
5dqQws-,?1 i3D<`\;r 新华网11月23日报道 记者从杭州地铁塌陷事故现场了解到,截至23日中午时分,搜救人员已经发现了第17名遇难者的遗体,另有4人失踪。
';&0~ [R[ .\Ul!&y 面对这起中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故。人们在悲伤之余不禁要问:事故发生的原因是什么?究竟谁该为这起事故负责?
HOq4i! O%fUm0O d 地铁以快速、舒适,成为城市交通的首选,近年来,全国各地一些大城市争先恐后地发展地铁交通,地铁建设方兴未艾、如火如荼。然而,就在这表面上的喧闹和繁忙之下,地下的施工现场却频频发生地塌人亡的事故。接二连三发生的地铁建设施工事故,敲响了这项似乎阳光照射不到的地下作业工程的安全生产的警钟。
l6V%"Lo/) ] xb]8] 目前已经进入原因调查阶段,在这种节骨眼儿上,要正确看待来自各方面的声音,尤其要警惕看似中立、实际背后与调查对象有利益关联的所谓“专家”以及任何强势团体的声音,做到兼听则明。任何“权威”的意见,都要放在聚光灯下接受事实和群众的检验。
#fwzFS \XL d [)_sa 浙江省安全生产委员会办公室日前发出紧急通知,要求各级建设行政主管部门立即部署在建施工、监理企业开展一次安全生产大检查。
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' z<n"{% 检查的重点是大型公共建筑、高层住宅工程,以及大跨度、深基础、高支模架、高层脚手架、大型起重机械等技术新、施工难度大、工艺要求高的分部分项工程,并且行动要快、重点要明、处理要严。对存在问题不认真组织检查或检查发现问题不及时整改的企业,要视作企业不具备安全生产条件,严肃追究企业安全生产责任。
"Ys_ \ =x=1uXQv5 >~h>#{& r|l53I5 tp#Z@5= 来源:新华网