大家先请看一段新闻： nYX@J6!  
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　　“新华社重庆11月3日电（记者王金涛、张桂林）3日上午，重庆市政府召开紧急会议，研究处置出租车***事件。同时，重庆市公安机关正在全力调查操纵出租车***的人员。 BDjn !3  
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　　记者从重庆市道路交通运输管理局获悉，少数人操纵了这次出租车全城***事件。许多出租车今天早晨开始营运后，遭到少数人砸车，一些乘客被强制带离出租车。 fP(d8xTx2y  
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　　重庆市公运集团出租汽车公司一位黄姓司机告诉记者，他今天早晨驾驶出租车出来后，发现沙坪坝区杨公桥一带有人砸车，被迫返回公司停车地点。像他这样担心被砸车的出租车司机是很多的。他说：“许多出租车司机并不想***，只是担心被砸车，不敢开出去。” tQBR A/  
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　　重庆市交通委员会副主任梁培军告诉记者，目前重庆市政府正在开会研究出租车***事件，并将尽快解决这个问题。” 
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  现在，“罢运”事件已经基本平息。有关方面表示，加气难、黑车运营和“份儿钱”提高是导致“罢运”事件的三个主要原因。这个总结是言之成理的。出租汽车司机们因为自身利益受到损害，以“罢运”的方式维护自身权益，不足为怪。 ;oy-#p>N%  
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  既然如此，为何公安机关还要“全力调查操纵出租车***的人员”呢？为何上述新闻还要强调“许多出租车司机并不想***，只是担心被砸车，不敢开出去”呢？这么做，无非是某些人想借此推托自身应该承担的管治失措的责任，将罢运事件归咎于少数坏人做乱。 !y@6Mm  
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  据报道，重庆主城区有9000辆左右的出租车。如果广大出租车司机不是真心拥护“罢运”，仅凭少数人的操纵，就能使得重庆主城区无出租车可坐，请问是什么样的“少数人”具有如此的神通呢？如果这些少数人能够凭借暴力操纵重庆的出租车行业，那不是黑社会还是什么？如果真是这样的话，如果重庆的黑社会具有如此巨大的能量，重庆的地方官员应该受到的问责和处分恐怕比一个罢运事件要严厉得多吧？ /so8WRu.  
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  和谐社会，一个融合了中华民族的传统与现代追求的伟大追求，需要各级地方政府、各个职能部门实实在在的去落实和施行。遇到问题，政府主管部门首先应该反躬自省，而不应急着去指责“少数人”的操纵。

背后嘅黑箱操作

好像很严重

每个司机无啦啦每日要交多50~70蚊，一年就算两万，九千几人，一千八百几万，边个袋呢？？

一定要人在后面做野啦！

通常都系甘样既喇，如果系发生累似于***，集会等事情既时候。 )?F$-~7  
通常都会有政府发言人出黎话“该事件系由一小撮有组织，有预谋的犯罪分子策划的，其目的在于破环社会既和谐与稳定”