本田OSM玩节能
kSAVFzUS w,UE0i9I L
Eb$Fd 6Yu:v >3 o4 U2 [Vd$FDki $0])%
\DB-2*a" 56v G R( BU`X_Z1) E~!$&9\ 7=^{~5# 巨型环型尾灯组围绕整个车尾
;%e&6 G|6qL _$~>O7 +
G
@N $:9t(X)H (3Db}Hnn $8tk|uh OSM结合敞顶元素之动感气息
Myq8`/_ 1`cH
E Aa 2W AeSUX A5<t> 6Y fBS a8D3}` RvzZg%) 錶板及中央控制台设计迎合简便操控所需
6o't3Peh Jf YgZ\# &:&'70Ya HDe\Oty_ 蓝光錶板凸显环保意念
i%2u>Ni^ 9"~ FKMN fG0 ?"
x@> gZ @+62 5EYGA\ 车首设计与CR-Z混能跑车相近
Lqgrt]L_" ,\4]uZ< N'
hT Dqy`7?Kn 座椅后背设有充裕置物空间
U^m#!hp [WwoGg*)mn dN8Mfa) dGKo!;7{ AuNUW0/
7
六辐式旋风轮圈设计独特
\&"C EX,>V,.UV <jh4P!\&j c1YDln 车身线条简洁而流畅
0eY!Z._^ YxF@1_g sd%j&Su#4 +nYFL
e 8>KUx]AN 双座位车厢佈局结合简洁线条及活力个性
=uP?
?E f$I=oN b:==:d:0s
-Vn#Ab_C OSM為节能汽车加添悦目造型带来啟示
g5V \R*{ J%"BCbxW~B h"FI]jK|} =?5)M_6) DbGS]k<$ mixsJ}e <4}m: 前、后灯组设计巧妙地融入车身线条
n!)$e;l QLqtE;;)JK J0xHpe 6bm 7^e( ,#Z%0NLe 本田是最早涉足节能汽车开发之日系车厰之一,面对近年全球车市热炒环保概念,本田加快节能汽车之硏发及丰富產品阵营之步伐,继CR-Z混能跑车及氢燃料电池车FCX后,近期更公开一款结合敞顶元素的动感气息的节能习作——OSM,进一步披露本田在节能领域的思维方向。
u\\t~<8 pz%s_g' Af3|l 凸显动感简洁线条
[ZWAXl
$ OSM由本田设于德国奥芬巴赫的硏发中心负责,项目主管深信节能汽车除了环保效能,同时可以拥有悦目外形及动感个性,驾驶者同样可以从中感受无穷驾驶乐趣。OSM糅合简洁及动感元素之车身造型,不单揭示本田未来开篷跑车的外形设计路向,同时為节能汽车加添动感个性及悦目造型带来啟示。
KC;cu%H I&-r^6Yx OSM设计以凸显简洁线条及动感為主,车身外形及内笼佈局全面围绕此一主题。OSM车身线条圆浑流畅,车首设计与CR-Z混能跑车极為相近,特别是造型锐利之LED头灯及盾形鬼面罩之配搭与CR-Z同出一辙。此外低矮之重心令车身更具流线感,围绕车尾之环状尾灯组合,同样与车身及车尾流丽线条相呼应。
{ 'b;lA]0 \VpEUU6^U x|O7}oj 节能跑车设计习作
5B=uvp|Y 内笼佈局方面,OSM之双座位车厢内饰及配搭与车身动感造型及流畅线条匹配,為摒弃传统之沉实格调及迎合简洁流丽主调,錶板台包装用料及顏色配搭,分别以轻身物料及寓意环保之浅色调作基本色调。双层式錶板台设计兼具动感及前卫个性,主要资料数据显示位置设于方便驾驶者阅读之视线正前方,各项主要资料数据则以浅蓝色灯光显示于黑色底座之上。环状中央控台设计同样以方便驾驶操控為主,各项主要功能按钮置放位置均能迎合人体力学。採用中置式设计之半自动波棍及附设于軚环之变速拨桨,则以提升驾驶乐趣為主。车内其他动感装备包括平底三辐式状环,以及啟动引擎之纽色按钮。
F0$w9p <KMCNCU\+ 虽然OSM项目主管指出,OSM是节能跑车之设计习作,车厰并没有制定投產计划,除了外形及车厢佈局以实物展示,底盘及动力配搭资料暂时欠奉。但随着CR-Z 混能跑车落实投產,这个结合敞顶元素之动感节能习作,并非没有转化為投產之可能。