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 斷纜事故港鐵犯「四宗罪」

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圖:大批市民等候接駁巴士\資料圖片 84UH& b'n  
港鐵就油麻地站上月底斷電纜引發大混亂事故向政府提交調查報告,承認事故影響共十萬名乘客。政府在報告內狠批港鐵犯下「四宗罪」,包括延誤通報,在事故發生二十分鐘後才通知運輸署,不符合八分鐘內通報的要求;並批評港鐵安排接駁巴士不善、資訊發放不全面、員工應變不足。港鐵承諾推出多項改善措施,包括於明年中起引入數碼通告系統,提供每個車站的交通資訊,並會陸續改善站內指示牌。\本報記者 黃俊鋒 IcMfZ {H1  
港鐵昨日提交上月二十一日油麻地站斷電纜事故的檢討報告。報告指出,當日早上六時四十六分太子至油麻地之間,往中環方向一段架空電纜的斷路器跳掣,當時一列準備駛離旺角站的列車上的斷路器未有正常運作,以及集電弓未能夠降下,引致重複短路產生大量熱能,最終令到架空電纜過熱而折斷。 ~F^( O{EG  
延誤20分鐘通知運輸署 P%A^TD|  
事故導致油麻地至佐敦站之間的列車服務暫停。港鐵車務控制中心於七時零三分發出「重大事故」警報,並於七時零六分通知運輸署,車務控制中心於七時十三分發出服務延誤的通知,要求其他交通工具提供協助。經搶修後港鐵於九時五十七分恢復行車。港鐵指,約十萬名乘客受事故影響,港鐵已於七時五十三分開始,調派七十二部接駁巴士開出一百五十六班次,共接載六千名乘客,約七萬乘客則使用其他交通工具。港鐵指,事故期間已額外派出一百一十五名員工進行支援。 #Jv|zf5Z  
運輸及房屋局在檢討報告內,直指事故「十分重大」及「嚴重」,狠批港鐵犯下「四宗罪」,認為「有明顯不足之處」,包括港鐵在事故發生後二十分鐘才通知運輸署,並不符合需於事故發生八分鐘內通報的要求。當局又批評港鐵安排接駁巴士不善,認為需檢討接駁巴士的路線及運作,以減少對乘客的延誤。局方亦批評港鐵資訊發放不透明,認為港鐵必須及時向乘客發放明確和全面的資訊,令乘客有所掌握;局方並批評港鐵員工應變不足,認為港鐵應隨時準備足夠人手,以便可動員到車站疏導人群。 D9M<>Xz)  
港鐵解釋,延誤通報是由於車站職員最初認為只是一部列車發生故障,以為延誤會少於八分鐘;加上當時當值的職員較少,導致未能及早通報運輸署。港鐵承諾會作出改善,包括會在本年底前修訂車站的應變計劃,並於明年中引入數碼通告系統,以及在車站裝設大型顯示屏,提供每個車站的交通資訊,並在事故時向乘客發出通知。港鐵同時於明年成立應變隊,改善車站內外的指示牌,以及跟警方及運輸署檢討接駁巴士的上落點安排。 8<C u S  
議員促向管理層問責 cv(9v =](  
民建聯立法會議員劉江華認為,今次事故影響眾多乘客,批評港鐵管理層未有督促員工遵守規定,認為運輸署應懲處港鐵,或向管理層問責。運輸署表示,署方已去信港鐵,要求港鐵嚴正注視事件,並採取必須措施確保類似事件不再發生。
顶端 Posted: 2010-11-03 20:09 | [楼 主]
xjb
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5关广州事
顶端 Posted: 2010-11-04 11:21 | 1 楼
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