法拉利车队首席设计师尼克拉斯-通巴基斯(Nicolas Tombazis)表示，新款F1赛车F2008将是冠军战车F2007的“进化”。据西班牙媒体《AS》透露，F2008相比较F2007最大的变化是轴距缩短。 Ta9;;B?$  
法拉利车队首席设计师尼克拉斯-通巴基斯 1/HPcCsHb  
“尽管新赛车只是前任的进化，但变化很多。”通巴基斯介绍说。“2007年，我们在高速赛道相比在低速多弯赛道更快一些。我们已经针对这个弱点作出了努力。” >x!N @G  
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　　在2007赛季的摩纳哥站就有人提出F2007赛车在多弯赛道的劣势就是因为轴距加长110毫米所造成的。法拉利车队虽然对此缺陷不予承认，但也没有坚决否认。如果西班牙媒体的报道属实，我们相信新赛车轴距缩短就应该是针对以上问题。 Xk7zXah  
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　　今年39岁的希腊设计师通巴基斯于去年从迈凯轮车队回到法拉利，他表示，芬兰车手莱科宁在这支意大利车队中不存在沟通的问题。 ?W.Y x7c  
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　　“KIMI说话很少，但是他只说重要的话。”通巴基斯说，他认为莱科宁在2007赛季初期遇到了难以适应新赛车的困境。“从米其林转移到普利司通对他是个削弱，这件事也在阿隆索身上发生了。他需要一些时间来适应新环境。然而自从印第安纳波利斯之后，他在余下的每站比赛中都非常强大。” Bm~>w`1wK  
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　　法拉利F2008将于明年1月6日在意大利费奥拉诺首次亮相，并有莱科宁完成首航。

法拉利 买唔起,坐唔起,玩唔起

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