大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔 $
mQ0w~:@  
多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過大家有冇 ALMsF2H  
諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站 hXTfmFy{n  
有三條路軌而中間不行車？ 25SWIpgG  
有 D 站分開上下兩層唔當係 /W N YS  
曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車, j,0`k  
有人說是後備路軌…… gm9*z.S\'  
1979年 ,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線 | b'Ut)E  
(即由觀塘站至彩虹站），其實在正式 yK*vn]}  
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌 N r 4}x7  
後，就由一位工程師、二位車長及一名 F1Z'tj
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觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司 1VJ${\H]  
職員在觀塘站守候著列車到達。 !xsfhLZK  
列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站， @:>"VP<(  
兩站的相距只有二、三分鐘左右，不過 …… CWdsOS=  
好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列 YG\#
N+D  
車到達，彩虹站職員報告確定列車經已 BSm"]!D8*  
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的 a-NTA  
只有沙沙聲。 tV)CDA&Z  
十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一 JK/{IkF  
時間截停列車。正當上前查問車上的人 }A3/(   
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青 9j2t|D4uT  
白無血色，神情呆滯，口部不停【www.canton8.com不良信息过滤】動。 rW?Wd Eg  
於是當日暫停試車，送這四人到醫院去， s=8H<'l  
兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定 H
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死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。 @| z _&E  
消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人 6 U.Jaai:  
肯再坐上列車上試車 。當然不能草草了 z CLaHx!  
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩 FV^jCseZ  
名技術人員親自試車，結果換來同樣怪事， \|HtE(uCM1  
更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷 Wiis<^)  
信的上司，就請了位高人到彩虹站查個 )iN ;1>  
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向 NUsx
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迷信的上司說：「你們好事多為，好 &=@{`2&  
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡 Bu:%trlgV  
早改道，只會有更多的人遇害 」。 :>&q?xvA  
高人所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。 Hv;xaT<}V  
放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁， !*#9b  
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。 =$'>VPQ  
地鐵公司好完善地保守這個秘密，所以極少人知道這件事直至到現在。

竟然又锦离奇嘎事情？！