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亚运会开幕式当天广州拟放假一天
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wildduck
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亚运会开幕式当天广州拟放假一天
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信息时报讯(记者 夏令 通讯员 薛小群 刘兰霞)亚运开幕式当天拟放假。昨天,广州市政协开展“爱我广州,办好亚运”视察活动,记者从广州市交委获悉,亚运期间,广州拟开行43条亚运临时公交专线,新增811辆环保公交车。
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各国游轮将巡游珠江
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据介绍,亚运前广州市交委将完成4500台公交车和7300台出租车的全面翻新和技术改造工作。计划开行约43条亚运临时公交专线,连接各个亚运场馆,并新增811辆环保公交车。届时,亚运交通服务用车、组委会工作用车将在广东省收费公路指定时间、制定范围内(广州、佛山、东莞、汕尾、及上述各市相连的惠州、深圳市的收费高速公路及普通公路)免费通行。亚运期间将有45条来自各国游船在珠江巡游和停靠,这些游船将向人们展示亚洲各个国家和地区的特色。
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另外,为改善市区交通问题和减少对空气质量的影响,拟采取设置亚运专用车道、开幕式当天放假、增加公共交通运能、建设社会车辆停车换乘设施等措施改善广州交通环境。
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开挖主干道先“模拟”
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昨天,市政协城建委的委员们参观了市交委的交通仿真室。据介绍,这个交通仿真室是市交委新建的一个系统,可以根据真实的车流数据等,模拟道路发生的情况,然后制定出应对措施,这在世界上还算是比较先进的技术。比如开挖同德围路段,用仿真模式可模拟开挖后对车流造成的影响,看到什么地方会造成堵塞。
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建议上下班错峰出行
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据广州市交委主任冼伟雄介绍,目前广州38条主干道的饱和度已经超过90%,这意味这些主干道都几乎被车排满了。“广州就是一个大停车场。”谈到广州的交通拥堵,市政协常委、城建资源环境委主任朱小慰笑言。
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对于“限牌”和收取“拥堵费”2个缓解交通拥堵的建议,冼伟雄都认为不可行。冼伟雄表示,现在有关部门已经在研究后亚运时期广州的交通优化问题。希望通过亚运这个契机,引导个体交通向公共交通转移。他建议研究上下班高峰期个体交通是否能实行错峰出行。
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wildduck
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广州公务车不实行单双号限行引质疑
信息时报讯 (记者 童丹) 为确保亚运时“天更蓝”,广州7月将全市范围内演练单双号限行,从11月1日起开始实行单双号限行,将持续52天(详见信息时报报5月18日、19日相关报道)。记者昨日从权威部门获悉,亚运期间单双号限行包括天河、越秀等十个区之外,还包括从化、增城两个县级市。
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交通管理部门有关人士向记者表示,根据初步的方案,广州市总面积7434.4平方公里,包括10个区、2个县级市都在限行之列。“分单双号限行并非仅仅是为了疏导交通,更主要的是净化空气质量。”昨日有市民表示,车辆限行带来好空气,大部分车主表示愿意遵守限行规定。
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“广州的公共交通还远没达到可以覆盖限行需要的能力,私车限行,但是又没有足够的公共交通,市民出行会有很大麻烦。”昨日也有市民提出建议,希望有关部门在制定细则时考虑到无赛事区域的交通通行问题,先完善公共交通。
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问题 1
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违反规定出行如何处罚?
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广州将于10月12日至12月22日组织实施机动车限行,10月12日起全天禁止本市和外地籍未持有绿色环保标志的车辆上路;11月1日起,除亚运保障车辆、城市正常生产、生活保障车辆外,广州市籍机动车和进入广州市道路行驶的外地籍机动车全天实行单、双号限行。7月份,广州市将在全市范围内演练单双号限行,记者昨日从交通管理部门有关人士处了解到,在演练期对于违章者并不处罚。
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11月1日起,全市正式执行单双号限行,届时对违规车主如何处罚?交通管理部门有关人士表示,根据交通法中规定,“如果违反单双号限行规定,车主也属于不按规定时间、不按规定路线行驶的规定,将给予200元罚款扣2分的处罚。”该人士强调,具体的处罚措施将以有关部门最终公布的为准。
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问题 2
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公务车为何不单双号限行?
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有细心的市民发现,在出台的亚运单双号限行规定中,公务车是按照限行阶段分别30%和50%来限行的。“为何私家车要按照单双号,数量如此庞大的公务车只需按照比例来限行?”“公务车限行如何监管?”市民向记者表示,广州市目前公务车数量超过3万辆,根据目前公布的限行规定,在执行限行的第一、第二阶段,党政机关企事业单位用车封存30%,直到限行第三阶段,党政机关企事业单位用车封存比例增加到50%,约1.5万辆公务车封存。有市民质疑,不按单双号而是按比例限行,有关部门将如何来监管公务车违规出行问题?
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广州华南快速干线恢复收费通行车辆锐减
本报讯 (记者王鹤、倪明)昨日零时起,华南快速干线广园路、中山大道以及黄埔大道三大出入口全面恢复收费,昨日早上高峰时段,借道华快车辆明显减少。随着华快恢复收费,石牌东路也恢复北往南单行,不少司机对石牌东路改道并不知情,直到开到路口才慌忙转向,绕路前往中山大道。
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黄埔大道拥堵点有变化
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昨日上午8时许,记者驱车沿黄埔大道前往华南快速黄埔大道入口,虽然是早上高峰,但每个收费口只有3辆车在等待拿卡。进入华快后,车流明显比平日少,记者顺着车流一路北行,从中山大道出口出站。车流减少,但仍有部分“大头虾”司机误入华快,极不情愿地掏了钱。
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L:_bg8eD#
昨日上午,记者前往黄埔大道时,刚刚从中山一立交进入黄埔大道就遇到轻微拥堵,在黄埔大道西隧道口不少车辆反复变道造成隧道出现车行缓慢现象。记者进入刚刚开通的马场路隧道,一路畅通。记者乘车从黄埔大道入口进入华快,记者了解到除了黄埔大道西往东方向,石牌东路、天府路、中山大道员村二横路至天府路路段东往西方向也出现拥堵现象。
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据交通管理部门监控显示,昨日下午5时许,正值下班高峰期,黄埔大道交通较之空闲期出现繁忙现象。记者在现场见到,出现交通缓慢的主要是西往东方向,但拥堵点与以前有了变化:在华南快速三节点免费期间,黄埔大道拥堵点主要为跑马场至华侨医院双向一带,拥堵原因主要是猎德大桥隧道施工;而昨日下午,黄埔大道西往东方向车流较大,车辆拥堵点提前至体育西路口一带,而东往西一带也有车龙。
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A|L 8P
据分析,华南快速三节点免费措施终止后,经黄埔大道上华快的车辆有所减少,且部分车流分流至新光快速,但并未能减轻黄埔大道交通压力。有关人士分析,黄埔大道自身规划缺陷是导致交通缓慢的根本原因。
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石牌东改向司机“蒙查查”
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在借道华快期间,为了让车辆避开走紧张施工的黄埔大道,石牌东专门改成南往北单行,从昨日起,石牌东恢复到北往南单行。
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虽然有关部门在该路口用临时铁马围了一个只让出不让入的匝道口,但仍有不少车辆开到跟前才发现无法通行。
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华快免费206天
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华快免费借道措施从去年11月1日起实施,是为缓解因黄埔大道—马场路隧道施工给黄埔大道交通带来的压力。初步估计,按照206天计算,每次按最少免费2元计算,近7个月期间,华快至少免费通行了370万车次,共免费达740万元。
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为何提前恢复收费?
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AC;V m: @{
隧道工程提前完工
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对于华快为何提前近40天就恢复收费的做法,记者从有关部门了解到,主要原因是由于黄埔大道至马场路隧道已于4月28日提前通车,黄埔大道主线车道数增至双向10车道,通行能力基本恢复至施工前水平。为此,决定从昨日凌晨零时起,提前解除华南快速路(黄埔大道—广园路段)免费通行的交通疏解措施,恢复正常收费。
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新光路恢复收费
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本报讯 (记者倪明) “新光快速路不能免费通行了!”不少车主纷纷反映。新光快速路相关负责人回应称,免费放行是按照省交通厅五一前下发的文件严格执行,新光快速并没有全免费,现在没有通知就恢复收费。
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记者查阅文件发现,该文件要求的时间是在4月30日下午至5月3日期间。把执行时间由原4月30日至5月3日调整为4月30日至5月9日24 时。“我们已将免费时间延长至5月21日,没有再接到通知就恢复正常收费”。
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州官可以放火、百姓不能点灯
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t9Y=m 6
公务车大狗晒
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