车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 TWE>"8]  
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引擎系统(Automotive Engine System) @=_4i&]$  
I;1 W6uD=  
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01.燃烧室(Combustion Chamber) Ey|{yUmU+  
&3gC&b^i  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 4g4[n7   
_D+pJ{@W  
02.压缩比(Compression Ratio) gy5^JL  
)j,Y(V$P  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 d
e=){.7Y  
^AhV1rBB  
03.连桿(Connecting Rod) ~:FF"T>  
xVxN @[  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 s.|OdC>U =  
ly[j=vBV  
04.冷却系统(Cooling System) {%wF*?gk  
=hRo#]{(K  
可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 u,RR|/@  
90 wGS_P04  
05.曲轴箱(Crankcase) (aC~0 #4  
{ 9:vq|  
引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 Es<& 6  
uB=DC'lkg  
06.曲轴(Crankshaft) t=nZ1GZyM  
|j}D2q=  
引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 b:WA}x V  
k3(q!~a:.}  
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 5ENU}0W  
h"0)g:\  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 .;\uh$c  
B4@1WZn<8  
08.汽缸体(Cylinder Block) []lMv ZW  
L"KKW c  
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 knfEbH  
<-6f}wN  
09.汽缸盖(Cylinder Head) %$Dn);6=  
VLPPEV-u  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 2Tp@;[!3  
gmqA 5W~y  
10.爆震(Detonation) &]"Z x0t5%  
_C@A>]GT  
為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 Ql
i#=0{`  
&|-jU+r}B  
11.排气量(Displacemint) ?B+]Ex(\B,  
*I:a\o~$[  
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 )\KU:_l  
~xLo0EV"  
12.引擎(Engine) mzf~qV^T  
mE\)j*Nnv  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 mzRH:HgN?  
R$h B 9BK  
13.风扇皮带(Fan Belt) 2c*w{\X  
)O],$\u  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 ' !2NSv  
\@[Y~:  
14.浮筒油面高度(Float Level) :F8h}\a*  
P b-4$n2c  
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 4wKQs&:  
W7W(jMH  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) BZQ"[-V{  
5BJn_<  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 H Y~[/H+:  
-zg 6^f_pW  
16.垫片(Gasket) iNs@8<=$T  
VS\| f'E  
用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 ;il+C!6zpf  
*(s0X[-  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) 00B,1Q HP  
82)%`$yZw[  
一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 e'yw
8U5E/  
]GT+UX  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) >*/:"!u  
w5 #;Lm  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 NR,R.N^[  
:d6]rOpX  
19.敲击(Knock) EK.n $  
EfB.K}b^  
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 !hFzIp  
eZ]>;5  
20.主轴承(Main Bearing) j[Jwa*GQP  
V%(T#_E/6  
引擎内支撑曲轴的轴承。 An_3DrUFV_  
U3jnH  
21.歧管压力(Manifold Pressure) OI_Px3) y  
75pn1*"gQ  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 *JRM(V+IEv  
jR9;<qT/  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) ZkWMo=vL  
[b+B"f6  
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 O]Ey@7 &  
JXV#V7  
23.油底壳(Oil Pan) $O&N  
9?q ^yy  
位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 nA(5p?D+YB  
Y <`
X$  
24.机油滤清器(Oil filter) ~g9~D}48k'  
Q/@ pcU  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 d/3bE*gr  
n/Dg)n?
 
25.机油泵(Oil Pump) yIf^vx_G  
i[4!% FxB  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 {Hie%2V  
r $[{sW  
26.爆声(Ping) iGSF5S  
VnqcpJ  
引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 ?E,-P!&R  
Scug wSB  
27.活塞(Piston) Q,M,^_  
r0wAh/J|  
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 8`s*+.LI!  
_%3p&1ld  
28.活塞梢(Piston Pin) f9OY>|a9  
*kTj,&x[  
一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 g*Pn_Yo[.  
2%v6h  
29.活塞环(Piston Ring)
p' 6h9/  
O6vHo3k  
崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 DJ0jtv6nQ-  
)gz]F_  
30.压力水箱盖(Pressure Cap) gL~3z'$  
$VjMd f  
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 TV|Z$,6l  
r:PYAb=g  
31.散热器(Radiator) &1Y7Ne
 
aTfc>A;  
冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 .:XXc  
g\9&L/xDN  
32.火星塞(Spark plug) m7`S@qG  
)6B
ySk  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 /l$fQ:l  
mG1!~}[  
33.火花测试(Spark Test) GPizR|}h  
3kh!dL3D  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 k%8kt4\wn6  
:`K2?;DC8  
34.增压器(SuperCharger) NiEz3ODSi  
Xq_hC"s  
引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 ([|^3tM  
~
;-2eKw  
35.节温器(Thermostat) 0eKLp8;Lh
 
~Y{]yBGoF  
為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 L
r20xm  
8QMMKOui\  
36.涡轮增压器(Turbocharger) <Qr*!-Kc6  
nTw:BU4jd  
藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 t<"`gM^|  
j+>[~c;0)  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) 9ei<ou_s  
[VL q/lg*  
二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 I %sw(uoE  
"$b{EYq6  
38.汽门间隙(Valve Clearance) q,_EHPc  
N?8nlrDQ  
OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 bl^pMt1fv  
'K}2m  
39.汽门正时(Valve Tming) EiP N44(  
]T(qk  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 &xvNR=K[`  
E:O/=cT  
40.汽门机构(Valve Train) V)4?y9xZv  
\ KsKb0sM  
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 eA3NyL  
Sj:c {jyJd  
41.减震器(Vibration Damper) GY5JPl  
xOr"3;^  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 'R2*3<  
=(~*8
hJ  
42.废汽门(Wastegate) 1H\5E~X   
Ted tmX$  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 <WbO&;%  
Z"KrirZ  
43.水套(Water Jackets) :^qUr`)  
VD $PoP  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。
%{UW!/  
1vAJ(O{-  
44.水泵(Water Pump) Z2-tDp(I  
&_s^C?x  
在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 6(7dr?^eGT  
K{9Vyt9,$  
>L8 &6aU  
六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 N/b$S@  
~ eS/gF?  
a2]>R<M  
01.起动马达(Starting Motor) ILiOEwHS7F  
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.?~Ri  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 ]zj&U#{  
FW)~e*@8=  
02.电磁开关(Solenoid Switch) KU Mk:5 c  
M$Rh]3vqR  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 &LG|YvMY6  
eYn/F ~5-  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp)  f+.sm  
>I0 a$w  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 Jh36NE8r  
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04.汽油表(Fuel Level Indicator) GuaF B[4  
({$rb-  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 |eFaOL|  
5|`./+Ghk  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) mVN\  
(dy:d^  
通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 K@oyvJ$  
<]_[o:nOP  
06.压缩机(Compressor) ^r O!-  
}[PC Yn S  
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 7AqbfLO  
z5D*UOy5M  
07.冷凝器(Condenser) C[l5[DpH  
J l{My^I5  
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 e2>AL  
hSN38wy  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) ><.*5q  
)nq(XM7  
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 !w0=&/Y{R  
U7e2NES  
09.冷媒(Refrigerant) *y` (^kyS  
kw7E<a F!  
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 U'~]^F%eyu  
rJB/)4 mE  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) q0['!G%["  
PsS.lhj0"  
润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 b2j~"9  
(^_INy*  
11.交流发电机(Alternator) 2T@?&N^OD  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 R((KAl
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12.调整器(Regulator) OHnsfXO_V  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 7j( gW  
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13.电瓶水(Battery Acid) W[e2J&G  
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 h&!$ `)  
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14.电瓶电压(Battery Voltage) 8o).q}>&  
<K>qK]|C  
由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 m,6[;  
[By|3bI  
15.发火线圈(Coil) L.S/Mv  
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在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 ^gY'^2bzxu  
5`i+aH(  
16.分电盘(Distributor) EY c)v6[  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 Qw"%Xk  
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17.点火开关(Ignition Switch) 10GU2a$0"$  
m%.[|sZ3EM  
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 gO@LJ  
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18.火星塞(Spark Plug) sheCwhV  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 q$`>[&I~)  
)YZx]6\l)  
19.分火头(Rotor) ^ ]+vtk  
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分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢