新手上路十大注意事项
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●行驶前松手制动 E#,n.U>#) 0& ?/TSC ●路口提前做准备 fu7J{-<<R }aa ~@K<A ●紧急情况下使用警示灯 +X7+:QQ} GA@Zfcg {;ur~KE } T1~fa H He~OxWg 1.贴“实习”标 k{j (Gb2sp U/bQ(,3} 根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 ^DS+O> ;&G8e*bM2 2.调整座椅位置、后视镜位置 [vY? ! fF} NPl 座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。 e6WKZ~
vo #v`J]I)$ 出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 -964#>n[ = A;B-_c 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 , *A', R)?zL;,x 3.待电脑自检完毕后再启动 Q1?G7g]N H#B~h
4# 对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。 :5`BhFAd -Vi"hSsUP 4.松开手制动 Ex
?)FL$4 G,8LF/sR 新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 U>z8gdzu : qKxm( 此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。 pO
n>m1| x-5XOqD{' 5.勿高速时空挡滑行 -VESe}c:nQ s wdW70 一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 c%aY6dQG&% qF{u+Ms 6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜 {iqH 27\E vnXa4\Vdy 不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。 kne{Tp pC2r{- 另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。 Z~tOR{q 8VJUaL@ 7.路口前要及时并线 DYU+?[
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老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。 H'E>QT LXaT_3; 新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 |~bl%g8xP yVm~5Y&Z 8.过弯时切忌高速 DD\:glo }+0{opY4R 车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。 ,V3P.ni] =yiRB? 高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。 >C~-*M9 RF
4u\ \ 9.紧急情况下使用双闪警示灯 M-u:8dPu \~1M\gZP 如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 {[PoLOCI o`HZS|>K* 10.驻车时别忘拉起手制动 L,| 60* mc;Z#"kf 停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
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