列车灾难撞散铁路股 航空股受惠升幅逾3%

　浙江温州火车相撞惨剧，势令内地高铁发展步伐大受打击，投资者昨大举抛售中港两地的铁路相关股份，被视为市场条件反射动作。在高铁概念板块拖累下，内地A股创半年来最大单日跌幅，多家在港上市的铁路概念股亦遇重创。不过，高铁板块搁浅，航空、公路股却乘势炒上，成为今次意外的受惠股。 *(~7H6  
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　　记者：李嘉麟、周燕芬 8Wx >,$k  
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　　中国铁路去年总投资额高达8000亿元人民币，催生了蔚为奇观的高铁板块，由列车制造产业、铁路基建、铁路讯息系统、配件配套，以至高铁周边的房地产项目，无不受惠。惟今次事故，即打残一系相关股份。 fT1/@  
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　　A股泻3%半年最伤 M]&F1<  
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　　负责动车组和城轨地铁车辆中国北车A股和中国南车（1766），工程承包商中国中铁（390）和中国铁建（1186），动车组和配件生产商有内地上市的晋亿实业、太原重工、马钢（323）等，讯息技术系统供货商为内地上市的辉煌科技、新北洋、世纪瑞尔等，均成昨日的重灾股份。作为事故发生线路的系统和设备供货商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等内地上市公司，昨日起更于深交所临时停牌。 csP 5R3  
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　　在高铁概念股领跌下，沪综指82点（2.96%），收2688点；深成指跌386点（3.13%），收11966点，两市成交合共2184亿元人民币。 A?[06R5E#  
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　　中美夹击港股跌151点 *'D( j#&  
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　　在A股跌势及美国两党在债务上限谈判未达共识夹击下，恒指埋单跌151点（0.68%），收22293点，主板成交586亿元。H股指数跑输大市，收12440点，跌158点（1.26%）。 =`fJ  
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　　大灾难事件难免涉及巨额赔偿，保险股受压，国寿（2628）、平保（2318）及财险（2328）齐跌逾1%。但高铁替代股如航空及公路股却乘势而起，国航（753）、东航（670）及南航（1055）升幅均逾3%。 ST'M<G%4E  
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　　外资大行相信，今次事故对铁路概念股后市有严重影响。巴克莱认为，事故将打击市场对中国高铁系统的信心，并显著减弱对高铁的需求；乘客将逐渐转用其它交通工具，如高速公路，并预期将减慢正在兴建或规划中的高铁发展速度；江苏宁沪高速（177）、浙江沪杭甬（576）、深圳高速（548)、合和公路（737）、四川成渝高速（107）等公路股预测市盈率不足10倍，具上升空间。 hh\}WaY  
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　　高盛认为，待安全问题解决，高铁仍是较具竞争和能源效益的交通工具。这次特大事故无疑对铁道部造成一次沉重打击，但可藉此加快改革步伐，令铁道部政企分家，一改铁道部同时为中国铁路监管和营运机构的混合角色。