黄埔大桥下午正式通车 京珠路实现全程高速
>#N[GrJAE (2008-12-16 更新时间:07:12)
yBn_Kd J4yt N3 XT||M)# fA8ozL T 4#Eul ●被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥下午正式通车
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&:!ij ●广州东部到南部,车程由超1小时减至10分钟
+{rJ[J/g -i_En^Fi ')nnWlK Vm!i elbG\qXBp (fXq<GXAn/ |%ZpatZA5 fI11dE9&?[ 昨天下午,黄埔大桥笔村收费站,开通前大桥依然限制通行。记者 王翔/摄
F 1} 7c::Qf[| (金羊网 记者 许力夫)今天开始,广州东部去番禺等珠三角地区的路程将大为缩短,黄埔到番禺不到10分钟,去珠海的路程也可缩短1小时。
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IJ3O 被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥今天下午开始通车,随着大桥的通车,广州东部到南部的距离将从之前的至少1小时缩短至10分钟,也让“半小时生活圈”在广州东部和南部成为现实。
V} bM!5 H %CT!$Y'n 横跨珠江两岸、备受黄埔、番禺居民关注的黄埔大桥全长7000多米,无论是主跨扩度、技术难度、机建设规模均居华南地区之首,是目前华南地区最大的桥梁工程。记者昨天在现场看到,管理黄埔大桥的工作人员已经准备就绪,之前拦住出入口的水泥墩已经搬走。道路指示牌和收费标准已经张贴出来,笔村收费站还有工作人员正在对粤通卡自动收费系统进行最后调试。
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1z 不少司机在接受记者采访时表示,如果是外地车,因为不用绕路,要到珠海等地去肯定是走黄埔大桥最方便快捷,而且走广深高速和华南快速的路费加起来并不比黄埔大桥少。广州本地的车辆就要看是否赶时间了,“毕竟黄埔大桥的收费不低(五座小汽车收费30元),绕路走其他桥去番禺也可以。”
o>!JrH NW De-<fQ 黄埔大桥通车后
_$(GRNRYK t F/nah 京珠高速公路从此真正贯通
T~:_}J K\X: G-C9 黄埔大桥通车后,标志着京珠干线真正意义上的全线贯通,此外也将结束从虎门大桥到广州环城高速公路的黄村大桥之间长达43公里的江域没有一条过江通道的历史。
Opry`}5h 5bBCpNa 有关人士介绍,黄埔大桥项目起于萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经萝岗区笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂西侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及金山大道相接。它是国道主干线京珠高速公路的重要组成部分,连接北二环、广深、广珠东线、广明(在建)等高速公路。设有火村、笔村、草堂、化龙四个收费站。该项目的建成通车将有效完善广州地区公路网的布局和规划。
'bm:u #PH#2/[ 据介绍,黄埔大桥是京珠国道主干线的重要组织部分,是京珠交通大动脉最后通车的一段。通车后它不仅与北二环、西二环及广明高速连成一体,连接包括京珠、广深、广惠、广清、新机场等八条高速公路和广园、南部、新光三条城市快速干线及G105、G106、G107、G324四条国道一级公路,直接沟通广州萝岗区、黄埔区、番禺区和南沙开发区,形成了一个四通八达的交通网。
{]M>Y%j48 6J;i,/ky Bbs5f@E irmwc'n] 参与黄埔大桥试驾的市民已经饮过东二环的“头啖汤”。 骆昌威 摄
lWlUWhLnP 5Jw"{V?Ak (又讯 广州日报记者杜娟)据悉,东二环将采取黄埔大桥和两端高速公路组合收费的方式,一类小车走全程的价格为35元,比走原来的路至少贵30元,车主将面临省钱还是省时间的选择。
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M22d'( 3个月后开价格听证会
J=P;W2L O=`o'%K< 由于黄埔大桥属于特大型桥梁,有“华南第一桥”的称号,在收费上比一般高速公路要贵。业内人士透露,收费问题也是导致东二环迟迟未能开通的原因。按照省物价局、省交通厅的批复,黄埔大桥两侧引道高速公路部分车辆通行费标准为0.6元/标准车公里,黄埔大桥一至五类车车辆通行费收费标准分别为30元、45元、60元、90元和105元/车次。这就意味着,一类小车走东二环全程要缴费35元。
Hir(6Bt *2#FRA#q 不少市民直言东二环收费“太贵了”。家住黄埔港的胡先生表示:“我们现在去番禺、珠海或者顺德等地,都是走黄埔大道、广州大道,然后过新光大桥或者洛溪桥。上周去顺德大良,过路费才花了5元。现在光是东二环一段路桥费就收35元,太贵了!(黄埔大桥)收费十元八元就差不多。”
2*YP"Ryh N&N 82OG 对此,物价部门表示,目前批复的车辆通行费标准只是一个临时性的试行价格,试行期为一年。试行期满前3个月,政府物价部门将按规定程序,召开价格听证会,广泛听取各方意见,并进而在此基础上报批正式的车辆通行费标准。
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vLAsp\ 来源:广州日报
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