燃油税改革方案车主受益不大 广州的哥欲将油改气
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燃油税改革方案车主受益不大 广州的哥欲将油改气 f1SKOq (2008-12-06 更新时间:09:12) _gK}Gi?| kPy7e~ AiR#:r
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{7*um 对《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》提出的燃油税改革方案,广东油气商会油品部部长姚达明对记者表示,该方案里没有特别不合理的地方,但是对车主来说受益面不会太大。 V+sZ;$ .&]3wB~ 算账:每个月104升油才能平衡 kygj" @EX 6E_~8oEl 他给记者算了这样一笔账。其中取消的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费这六项收费,其实对于普通车主来说仅有公路养路费一项,其余的都是对运输公司的。 fGj66rMGw @+~URIG) 以一辆5座小型汽车为例,广州市养路费收取标准为5座小型汽车每月100元,一次性缴清则优惠两个月,即每年1000元。这是意见稿中省下来的那部分。 uh9b!8 tAjT-CXg 再提高汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,相当于每升提高了0.8元。这是暗升的一部分。 Ye|gW=FUR ^`xS|Sq1D 用省下来的费除去提高的税,就是一个盈亏临界点。1000元除以0.8元等于1250升,这表示,这辆车如果一年行驶1250升油,即每个月约用104升油的话,才能在这一升一降之间达到平衡。同时,如果每个月用油超过104升,那等于比以前还花得更多了。 r4FSQ$[9w s$f9?(,.Ay “据我了解,我身边的车主朋友每个月都不止用104升油,因此,此方案如果不配合油价下调而推出的话,对车主来说受益面是不会太大。” aTHf+; ,e OZv=: 预计:明年或配合油价下调推出 BHz_1+d e 0$m<5 不过,姚达明表示,在第三点方案中显示出在2009年1月1日调整油价的可能性很大,因为在完善成品油价格形成机制这部分里,有一句话:“国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。”这表示,到时候国内油价会以国际油价为基础进行调整,但是具体的“加工成本”、“合理利润”是多少,这还有待明晰。 C4X3;l Z%S Q!-"5PX 虽然这些细节仍不明晰,不过他也表示,目前国际油价已经跌至2005年年初时的水平,明年1月1日的调整价格应该参照2005年国内成品油的价格来定。据了解,那时的价格为3.8元/升左右。但他也表示,因为至今,已经过去了4年,人民币汇率、税收、物价等待方面都有了变化,所以不一定能回到当初的水平。但是“即使明年1月1日成品油没有调价,在消费税的这方面升0.8元,而零售价保持不变的情况下,光油价本身也等于降了0.8元”。 cc=_KYZ1k Qj
[p/H$ 此外还有一些不明晰的地方,比如,逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。广州一位开POLO的车主黄小姐提出了疑问:“广州市内过桥费算不算是二级公路收费呢?”姚达明也表示:“现在不明晰之处还很多,还是要等具体实施细则出台才能真正了解这种政策的好处。” DfkG
NBY 对成品油价税费改革最关心的莫过于的哥们了,虽然现行方案取消了养路费等费用,但是营运费用仍然没有减少。因利好不足,有部分的哥就开始忙着将出租车进行由油改气了,而另一部分油气两用的出租车司机表示,要降到5块以下才会加油。 Z{ YuX 56c3tgVF 广骏出租车公司的潘师傅在昨晚得知成品油税费改革方案出来后,马上坚决地对记者表示,“这几天一定要找个地方把车子改成用气的。”他说,“我这辆车基本上白班要加150元,晚班要加200元的油,现在提高了消费税,这看起来相当于没有变动油价。”就更坚定了自己油改气的决心。 ,?K5/3ss xZq, kP^ 在专家称,如果每个月用油超过104升,就相当于比以前还支付得更多了。而潘师傅表示,104升油出租车不到两天就跑完了。因此,他说,“加气的话,一天下来跑500多公里,烧油的话是350块钱左右,要是改了气以后,每天能省下80多块钱。算下来,一个月能省下2500元左右。” M4?>x[Pw ,lCFe0>k!= 在记者问及油价要降到什么时候,才会选择用油的时候,燕岭出租车公司的出租车司机彭先生表示,只要降到5块钱左右,就会加油。“虽然降到5块,比气价还是贵出很多,但我觉得这是我可以承受的范围了。”(张艺) uUBUUr Y._ACQG3 A0.xPru1p KIuj;|!q GdScYAC
来源:金羊网
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