车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 qgd#BJ=  
'=?IVm#C  
引擎系统(Automotive Engine System) Q2sX7 cE  
ea-NqdGs;m  
-------------------------------------------------------------------------------- \
.HX7v  
P@P(&{@  
01.燃烧室(Combustion Chamber) _:ypPRJ  
a nK7j2  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 MNURYA=  
b~?FV>gl  
02.压缩比(Compression Ratio) &9bsTm  

`OzcL  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 b X.S`  
:G$f)NMK  
03.连桿(Connecting Rod) ]k~k6#),;  
l \~w(8g<A  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 uJ jm50R<  
d~f_wN&r  
04.冷却系统(Cooling System) vto^[a6?  
IQ_2(8Kv  
可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 S]3K5Z|  
yRt] i>  
05.曲轴箱(Crankcase) 8>" vAEf  
{E*dDv  
引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 !6yoD  
rEwEdyK  
06.曲轴(Crankshaft) ?Fgk$WqC  
LE^kN<qMK  
引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 K=|x"6\  
^NZq1c  
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) ZmSe>}B=  
jWHv9XtW  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 w|$i<OIi)  
\;&WF1d`ac  
08.汽缸体(Cylinder Block) om6'%nXhn  
t>nx#ErS  
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 `[) awP  
ZDHm@,d  
09.汽缸盖(Cylinder Head) YN.[KQ(!  
L1P.
@hJ  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 )"W__U0  
Y3%_IwSJ|  
10.爆震(Detonation) b;kgP`%%  
ScN'|Ia.-  
為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 o$PY0~#  
eI20)t`j  
11.排气量(Displacemint) ](%EQ[  
_x+)Tv  
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 5?] Dn k.o  
tfz"9PV80  
12.引擎(Engine) eMHBY6<~=  
H\r- ;,&  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 B183h  
fYgEiap  
13.风扇皮带(Fan Belt) AHB_[i'>7  
]a=n(`l?  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 /#Fz K  
.DrGr:UW  
14.浮筒油面高度(Float Level) $cSmubZK  
<>shx;g^C  
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 /#Gm`B T  
qu`F,OG  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) D~Rv"Hh  
s=8$h:^9>  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 k*
u4N  
oK@_  
16.垫片(Gasket) @v~<E?Un  
1$n! Lj=5  
用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 dUc?>#TU  
t~V?p'a0ys  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) SU7 erCHX  
e
kPn`U  
一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 NOQSLT=  
k/m-jm_h  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) 83pXj=k<  
F3=iyiz6  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 -&0HAtc  
evE$$# 6R  
19.敲击(Knock) ' p!\[*e  

'-[?iF@l  
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 -!-1X7v|Fp  
KY9&Ky+2B  
20.主轴承(Main Bearing) @YI-@  
^ Iy'<J  
引擎内支撑曲轴的轴承。 q/3 )yG6s  
Pi'[d 7o  
21.歧管压力(Manifold Pressure) ,7^,\ ,-m  
='vkd=`Si  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 Ir$:e*E>  
 $&to(  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) #2Z\K>L  
RrRE$g  
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 3vRBK?Q.y  
"Rq)%o$Z  
23.油底壳(Oil Pan) PXDwTuyc  
-: 8[  
位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 IWP[?U=  
d
x[kG  
24.机油滤清器(Oil filter) p<AzpkU,A  
;&U! g&  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 5d5q0bb  
bT#re  
25.机油泵(Oil Pump) M$+2f.(>k)  
M,/{53  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 ?R\:6x<  
*u?N{LkqS  
26.爆声(Ping) us3f
BY'  
1)N{!w `  
引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 G2e0\}q  
P},d`4Ty@  
27.活塞(Piston) *m9,_~t  
@gHWU>k,A  
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 sPUn"7  
;^Y]nsd  
28.活塞梢(Piston Pin) )Y :9sd8g7  
o6~9.~_e  
一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 I]OVzM  
:KL5A1{  
29.活塞环(Piston Ring) f*Dy>sw  
h.D*Y3=<  
崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 Q'n]+%YN  
I:9jn"  
30.压力水箱盖(Pressure Cap) IoI ,IX]i)  
ON~K(O2g(  
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 Rh.CnCbM  
ywS2`(  
31.散热器(Radiator) n'-?CMH`  
TaN]{k  
冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 uqMe%  
%W[#60  
32.火星塞(Spark plug) E6FT*}Q  
|#6))Dh  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 *He%%pk  
?U;KwS]%  
33.火花测试(Spark Test) ]J%p&y+6  
ZXR#t?D  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 @h&crI[c  
ueM[&:g&MU  
34.增压器(SuperCharger) E3a^)S{  
:Vyr8+]  
引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 _ Db05:r@  
apxY2oE&  
35.节温器(Thermostat) xc HG5bg|  
3Wl,T5}{  
為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 RTgR>qI&)  
> (.V(]{3y  
36.涡轮增压器(Turbocharger) @@O=a  
cxNb !G  
藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 xp4w9.X5(  
l-Q.@hG  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) Y8Bc &q}  
TC=djC4$/  
二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 2'38(wXn#  
%L\buwjy$  
38.汽门间隙(Valve Clearance) c)HHc0KD  
sL9
,+  
OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 I4%p?'i,C  
Kf.G'v46  
39.汽门正时(Valve Tming) } +@H&}u  
vtv^l3  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 $8{|25 *E  
_ 2WG6y;  
40.汽门机构(Valve Train) 4TBK:Vm5  
#9{9T"ed  
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 lE8M.ho\  
?9_RI(a.}  
41.减震器(Vibration Damper) j &#A 9!  
@wy&Z  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 ]<pnHh+2A  
Ag>E%N
  
42.废汽门(Wastegate) _e ]jz2j  
LEq"g7YH  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 _?vh#6F  
^lUV^%f  
43.水套(Water Jackets) 0g-bApxz*&  
P <$)v5f  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 SNV[KdvP*  
PY4RwN  
44.水泵(Water Pump) !n=?H1@  
_f~(g1sE  
在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 c]#+W@$  
19Cs 3B\4  
KjrUTG0oA  
六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 'IorjR@40  
fn%Gu s~  
c+6/@y  
01.起动马达(Starting Motor) iqzl(9o.D  
O'6zV"<P  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 CDDx %#eG>  
v v2N;/;I  
02.电磁开关(Solenoid Switch) yIab3/#`  
C~do*rnM^  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 h8b*= oq  
D;f [7Cac  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) "4VC:"$f  
Q^^.@FU"x  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 IrAc&Ehul  
hjuzVOE|W  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) sU {'  
w#?@ulr]d  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 JvA6kw,  
 nI1DLVt  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) kzA%.bP|  

T5m
dC  
通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 <Tq&Va_w  

1B;-ea  
06.压缩机(Compressor) Nhh2P4gH  
3xhv~be  
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 ZE#f{qF(  
x\=2D<@az  
07.冷凝器(Condenser) {HV$hU+_)Q  
QjW7XVxB#N  
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 b8V]/  
]Gw?DD|Gn  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) T-Od|T@[  
Q AJX7  
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 p100dJvq  
{}?;|&_  
09.冷媒(Refrigerant) >3H/~ Y  
WA-` *m$v  
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 e&dE>m  
2e}${NZN  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) zr9o  
&Z682b$  
润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 z\Y+5<a  
W1X\!Y  
11.交流发电机(Alternator) 0N3 cC4!  
x^aqnKoJ%\  
在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 iw<#V&([J  
./@!k[  
12.调整器(Regulator) 66<3zadJZU  
u7>b}+ak&  
在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 7s_#X |A$  
-;_`>OU{  
13.电瓶水(Battery Acid) #Ag-?k  
PF
@+~FI  
电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 u
-Pa:wm0-  
C=ni5R  
14.电瓶电压(Battery Voltage) ryzz!0l  
((A]FOIbO  
由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 ]Q=D'1MM  
FblwQ-D  
15.发火线圈(Coil) |du@iA]dP  
Q[^IX  
在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 T;jp2 #  
hK"hMyH^  
16.分电盘(Distributor) j<>|Hi #`  
U>6MT@\  
点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 zu&5[XL  
y0>as
l  
17.点火开关(Ignition Switch) g1VdP[Y#  
_x 'R8/  
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 QlJ cj+_h  
~C=I{qzF+  
18.火星塞(Spark Plug) NR-d|`P;  
*JE%bQ2Q  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。
:@)UI,  
By{zX,6'  
19.分火头(Rotor) py.lGywb_  
bqp6cg\p  
分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢