`e4o 1* hYs82P|2Ol 施工人员正在桥上和桥内进行爆破前的紧张准备。
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2 T] 工作人员进行桥体打孔。
{(8U8f<'=y x;<oaT$X 本报讯 (记者赖伟行摄影报道)如不出意外,人和大桥将于明日下午4时30分实施爆破拆除,近1吨高能炸药将让这座有着25年历史的交通要道寿终正寝。爆破前后,大桥附近方圆300米内将实施围闭清场,禁止无关人员进入。这是记者昨日从有关部门和爆破施工单位获悉的。
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i&n ]:[)KZ~ 两千炮眼深度都是4米
p`shYyE "v*oga% 明日中午埋雷管炸药
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0No Zb12:? 昨日,持续了一个星期的爆破前施工已经进入尾声,记者在封闭的人和大桥上看到,桥面已经局部破碎,大小不一的水泥块堆在上面。现场十五六名工作人员正在紧张施工,有人手持履带钻孔机不断地顺桥面往桥墩下钻孔,孔与孔之间间距不到1米,呈现梅花状,这样的炮眼共有2000多个,深度都有4米左右。
7uWJ6Wk \H},ouU 另外,桥体两旁的栏杆也被打开了一个缺口,部分施工人员顺着这个缺口爬到桥拱内,从下往上用风镐打孔。由于大桥长达230多米,爆炸时会产生巨大能量和剧烈震动,桥面靠北段还凿出了一条深槽,以抵消爆破产生的震动波。
~NTDG uZo]8mV 据施工方广东爆破工程公司介绍,如果当日天气良好,施工人员将从28日中午开始往炮眼内埋设炸药和雷管,爆破前预先拆除两边桥台和路面相连的部分以及桥拱横梁。爆破时,指挥人员将在50米以外的安全地带实行遥控爆破。
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r _{)?B 桥墩桥拱同时起爆
f$~ _FX [1t\|v 拦河坝或另外拆除
7Y$4MMNQ UUt~W 据悉,人和大桥爆破是今年广东到目前为止最大的一次桥梁爆破。原方案是将大桥及其下的人和拦河坝同时爆破拆除,不过由于大桥建成至今时间日久,而且近期台风“黑格比”来袭气象水文条件多变,使得计划有了更多不确定因素。为确保爆破顺利进行,这次仅仅是摧毁大桥,而拦河坝或将再采取其他方式拆除。
@2-Hj~ kxt\{iy4 根据爆破方案,技术人员把桥墩与主桥拱之间的交汇处作为突破口,大量炸药将把两边爆碎各1.8米长,如果能够顺利实现这个目标,大桥的整个桥孔便会塌落下来,在与河床相撞后,拱片会彻底粉碎。
|_xZ/DT yaCd4KP 另外,为逐个击破,取得更好的爆破效果,施工人员已经将桥面上的部分裸露钢筋割断,把桥面分为大小不一的切块,在主桥体塌落后,被分割的面板将会粉碎得更加彻底。
Gsx^j? gPF}aaB6 新大坝资金已落实
m^W*[^p (MF+/fi 总工期预计为一年
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(R s{x*~M$vt 事实上,人和大桥和拦河坝是一个二为一体的工程,设计时就是作为流溪河上的水利工程枢纽建造的,除了汛期防御洪水外,还为当时的人和、龙归、蚌湖等地提供农田灌溉用水。除了大坝外,还建有拦河闸、船闸、水电站等配套设施。记者从市水务局了解到,在人和大桥和拦河坝都相继拆除后,将在原址上游约30米处重建大坝。
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“新的大坝水下工程争取能在明年汛期以前完成水下工程建设,现在前期设计方案刚刚批下来。”白云区水利局局长刘康和表示,最终方案从论证到审批估计还需要一个半月的时间,希望进度能够加快。白云区水利局也发出了工程监理招标公告,表示拦河坝的建设资金已经落实,总工期预计为12个月,正在向社会公开招标,招标时间为明日上午9时~12时,下午2时~4时30分。
jV(xYA3 w!=_ lo IL{2 相关链接:
`8$:F4%P DctX9U( 人和大桥屡“惹事”
LS R_x$G+t kMfc"JXF 今年以来三次封闭
=%:n0S0C" 'qD'PLV 人和大桥是桥闸结合工程,除承担过往车辆的运载外,还是拦河坝。建于上世纪70年代,连接106国道,横跨流溪河,是一座双曲拱桥,只有双向两车道。由于设计荷载较低,日通过车流量巨大,加上洪水屡屡冲刷桥底桥体稳定受到较大影响。
a+4`}:KA# {ziYd;Ys1 人和大桥近年来发生了多起交通事故,2006年9月2日与9月25日,该桥先后发生过两起车辆坠桥的事故。今年以来,大桥因安全问题已先后三次封闭。