黄埔大桥下午正式通车 京珠路实现全程高速
Y!iZW (2008-12-16 更新时间：07:12)
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o1,1O ●被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥下午正式通车
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v9Q97= ●广州东部到南部，车程由超1小时减至10分钟
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e 昨天下午，黄埔大桥笔村收费站，开通前大桥依然限制通行。记者 王翔/摄
D %Xo&V[ )K &( （金羊网 记者 许力夫）今天开始，广州东部去番禺等珠三角地区的路程将大为缩短，黄埔到番禺不到10分钟，去珠海的路程也可缩短1小时。
%v20~xW :o :y7c k/> 被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥今天下午开始通车，随着大桥的通车，广州东部到南部的距离将从之前的至少1小时缩短至10分钟，也让“半小时生活圈”在广州东部和南部成为现实。
jKt7M>P N('&jHF 横跨珠江两岸、备受黄埔、番禺居民关注的黄埔大桥全长7000多米，无论是主跨扩度、技术难度、机建设规模均居华南地区之首，是目前华南地区最大的桥梁工程。记者昨天在现场看到，管理黄埔大桥的工作人员已经准备就绪，之前拦住出入口的水泥墩已经搬走。道路指示牌和收费标准已经张贴出来，笔村收费站还有工作人员正在对粤通卡自动收费系统进行最后调试。
Ua!aaq& boDt`2= 不少司机在接受记者采访时表示，如果是外地车，因为不用绕路，要到珠海等地去肯定是走黄埔大桥最方便快捷，而且走广深高速和华南快速的路费加起来并不比黄埔大桥少。广州本地的车辆就要看是否赶时间了，“毕竟黄埔大桥的收费不低（五座小汽车收费30元），绕路走其他桥去番禺也可以。”
.\>v0Du ( 5]}5W* 黄埔大桥通车后
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9 pz"0J_xDM 京珠高速公路从此真正贯通
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4 as 黄埔大桥通车后，标志着京珠干线真正意义上的全线贯通，此外也将结束从虎门大桥到广州环城高速公路的黄村大桥之间长达43公里的江域没有一条过江通道的历史。
N-lkYL-%\j P.gb 1$7< 有关人士介绍，黄埔大桥项目起于萝岗区火村，与北二环高速公路及广深高速公路相接，经萝岗区笔村、黄埔区庙头村，在菠萝庙船厂西侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠东线高速公路及金山大道相接。它是国道主干线京珠高速公路的重要组成部分，连接北二环、广深、广珠东线、广明（在建）等高速公路。设有火村、笔村、草堂、化龙四个收费站。该项目的建成通车将有效完善广州地区公路网的布局和规划。
'7O3/GDK `OSN\"\ad 据介绍，黄埔大桥是京珠国道主干线的重要组织部分，是京珠交通大动脉最后通车的一段。通车后它不仅与北二环、西二环及广明高速连成一体，连接包括京珠、广深、广惠、广清、新机场等八条高速公路和广园、南部、新光三条城市快速干线及G105、G106、G107、G324四条国道一级公路，直接沟通广州萝岗区、黄埔区、番禺区和南沙开发区，形成了一个四通八达的交通网。
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2}8v(%s p GSH>7!.# 参与黄埔大桥试驾的市民已经饮过东二环的“头啖汤”。 骆昌威 摄
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5 G9!Nn X&kp;W （又讯 广州日报记者杜娟）据悉，东二环将采取黄埔大桥和两端高速公路组合收费的方式，一类小车走全程的价格为35元，比走原来的路至少贵30元，车主将面临省钱还是省时间的选择。
9 T<x& F w?[lS 3个月后开价格听证会
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\-g)T}g,I 由于黄埔大桥属于特大型桥梁，有“华南第一桥”的称号，在收费上比一般高速公路要贵。业内人士透露，收费问题也是导致东二环迟迟未能开通的原因。按照省物价局、省交通厅的批复，黄埔大桥两侧引道高速公路部分车辆通行费标准为0.6元/标准车公里，黄埔大桥一至五类车车辆通行费收费标准分别为30元、45元、60元、90元和105元/车次。这就意味着，一类小车走东二环全程要缴费35元。
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N@J6? 不少市民直言东二环收费“太贵了”。家住黄埔港的胡先生表示：“我们现在去番禺、珠海或者顺德等地，都是走黄埔大道、广州大道，然后过新光大桥或者洛溪桥。上周去顺德大良，过路费才花了5元。现在光是东二环一段路桥费就收35元，太贵了！（黄埔大桥）收费十元八元就差不多。”
a |X a3E CB ^U6ZS 对此，物价部门表示，目前批复的车辆通行费标准只是一个临时性的试行价格，试行期为一年。试行期满前3个月，政府物价部门将按规定程序，召开价格听证会，广泛听取各方意见，并进而在此基础上报批正式的车辆通行费标准。
vam;4vyu u A< n OGl}-kw \ .-bZ$ 7j-4TY~ 来源：广州日报
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