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 车辆相关基础名词与知识

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车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 tyWDa$u,u  
e,r7UtjoxR  
引擎系统(Automotive Engine System) %WC ^aKfY  
2liJ^ `  
-------------------------------------------------------------------------------- $ U7#3-'  
3 /PvH E{R  
01.燃烧室(Combustion Chamber) VkO*+"cGv  
80`$F{xcX  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。 4*D"*kR;  
#G_'5{V  
02.压缩比(Compression Ratio) Pf/8tXs}  
O"/Sv'|H #  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称為压缩比。 vt n T   
*H i}FI  
03.连桿(Connecting Rod) !Qf*d;wxn(  
CxN xb)c &  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 3Fxr=  
J .VZD  
04.冷却系统(Cooling System) $7ix(WL<%  
bdY:-8!3  
可藉冷却剂的循环,将多餘的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 c&x1aF "B  
#@xB ?u-0q  
05.曲轴箱(Crankcase) qGX#(,E9;  
J3(E{w8Q  
引擎下部,為曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。 Zxhbnl6  
<5,|h3]-#  
06.曲轴(Crankshaft) &r~s3S{pQ  
r/HCWs|  
引擎的主要旋转机件,装上连桿后,可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 e(xuy'4r  
 jr_z ?  
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) .Zj`_5C  
d =n{Wn{C  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。 Lr 5{c5M  
,lStT+A  
08.汽缸体(Cylinder Block) q5L^>"  
H17I" 5N  
引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 1DhC,)+D}q  
beC%Tnb7  
09.汽缸盖(Cylinder Head) SOOJqC  
$A-X3d;'\/  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。 #{{p4/:  
'"\'<>Be  
10.爆震(Detonation) =>B"j`oR  
N%xCyZ  
為火燄的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因為压过的空气燃料混合气会自燃,於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。 zSQy  
]K*R[  
11.排气量(Displacemint) ,z>-_HOnw  
H@Ot77(*  
在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 *d;TpwUI  
W dD889\  
12.引擎(Engine) ruvfp_:  
 \20} /&  
一种能将热能转变為机械能的机械:一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置;有时可视為一种发动机。 "mQcc }8  
i9XpP(mf  
13.风扇皮带(Fan Belt) o2U5irU  
cS7\,/4S  
一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。  +:-xV  
/\# f@Sg  
14.浮筒油面高度(Float Level) %" 7UYLX  
NWvIwt{  
化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。 8K?}!$fz  
R"V90bCf  
15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) =>`z k^  
HXSryjF?  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 qar{*>LCG  
){w{#  
16.垫片(Gasket) `Ucj_6&Tqs  
$zp|()_  
用纸、橡皮片或铜片製成,放在两平面之间以加强密封的材料。 >MN"87U6  
9N'fU),I  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) vm_]X{80;  
$%MgIy  
一种可润滑齿轮的机油,通常為SAE90号机油。 6bhb_U'f  
< $e#o H  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) Ca5#'3Eh  
EI6kBRMo  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。 @4T   
}7 +%k/  
19.敲击(Knock) (k #xF"yI  
#f24a?n|  
随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 5l1R")0`t_  
gM>?w{!LBx  
20.主轴承(Main Bearing) <_<zrXc]  
X+N5iT  
引擎内支撑曲轴的轴承。 {+hABusq  
hE5?G;  
21.歧管压力(Manifold Pressure) U(y8nI]  
t-KicLr  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 ,o%by5j"^N  
UIy Ltoxu  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) %p )"_q!ge  
)5~T%_  
指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所產生的真空。 QJ;dw8  
UTKyPCfj  
23.油底壳(Oil Pan) 5)T[ha77u  
d=qVIpZ  
位於引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 go AV+V7  
ZH;4e<gg  
24.机油滤清器(Oil filter) FsJk"$}  
S,6/X.QBv  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 5tpC$4m  
trwQ@ 7  
25.机油泵(Oil Pump) b.RU%Y#>\  
r/'!#7dLG-  
在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 dv\bkDF4A  
XH~(=^/_  
26.爆声(Ping) xH:L6K/c  
T^|k`  
引擎在加速时所產生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 Ut\:jV=f  
S._2..%G  
27.活塞(Piston) U52 V1b  
A1+:y,wXs  
一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连桿,迫使曲轴旋转的圆形机件。 HP]5"ziA  
AJEbiP  
28.活塞梢(Piston Pin) Z3{1`"\<K  
8bdO-LJ9  
一种管状的金属块,可将活塞或连桿连接。 X;W0r5T  
UMRFTwY  
29.活塞环(Piston Ring) /-FV1G,h  
V /2NIh  
崁入活塞槽沟的环,分為两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 bpZA% {GS  
Gh=I2GSo  
30.压力水箱盖(Pressure Cap) mbkt7. ,P  
T(x@ gwc  
一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。 r_$*euh@  
@,.D]43  
31.散热器(Radiator) e`g+Jf`AT  
K0j%\]\Tp  
冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。 0)d='3S  
%Hd[,duwO  
32.火星塞(Spark plug) pZ|{p{_j  
Pz0MafF|T  
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 @ !su7  
%P s.r{%{  
33.火花测试(Spark Test) ,M{G X  
o0`']-)*2  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。 <L4$f(2  
. KLEx]f.  
34.增压器(SuperCharger) Z[*unIk  
v2rO>NY4  
引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。 K:'^f? P  
ugTsI~aE  
35.节温器(Thermostat) ]>(pj9)  
# tu>h  
為一自动调温装置,通常含有感温元件,藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 RR[zvH} E  
q-;Y }q  
36.涡轮增压器(Turbocharger) Og%Y._  
yYJ_;Va  
藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%。 dX/7n=  
1qNO$M  
37.二行程循(Two-Stroke Cycle) 4xg)e` *U  
I?PqWG!O  
二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 q}L`8(a  
Rmmu#-{Y  
38.汽门间隙(Valve Clearance) ;G8H' gM07  
46NuT]6/4  
OHC引擎中,摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。 #'1dCh vZ  
WC<[<uI*  
39.汽门正时(Valve Tming) SZe55mK`  
K\9CW%W  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 E} XmZxHV  
[A =0fg5  
40.汽门机构(Valve Train) f#:3 TJV  
1Mp-)-e  
引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 wO%lM  
xSD*e 0  
41.减震器(Vibration Damper) ~ |S0E:*.  
~) _N h  
与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。  cX C[O  
sPZwA0%  
42.废汽门(Wastegate) @;OsHudd  
C5V}L   
涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 R]%"YQ V  
fdK E1,;  
43.水套(Water Jackets) l,h`YIy  
34!.5^T  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。 W !j-/ql  
EQlb:;j  
44.水泵(Water Pump) KJQ8Yhq  
@ywtL8"1~  
在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
N8Rq7i3F?a  
}p6]az3  
o%~fJx:]y  
六六三十六,数中有术,术中有数。阴阳变理,机在其空。机不可设,设则不中 5]I)qij q  
aXj UDu7  
AVD hgJv  
01.起动马达(Starting Motor) M^oL.'  
^L $`)Ja  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 E<+ G5j  
G(wK(P0j  
02.电磁开关(Solenoid Switch) jw{N#QDh  
4!{lySW  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用,如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合,以啟动引擎。 h+B7BjA>G  
2{=D)aC$f  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) \0 h>!u  
iT==aJ=~/&  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯,其光度较一般头灯為亮。 7<]&pSt=  
t'eu>a1D  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) trrNu  
0=HB!{ @  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 neM)(` gp  
n~yHt/T  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) .TA)|df ^  
(Z$7;OAI  
通称為机油表,指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量,需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 ?aTH<  
]pe7I P  
06.压缩机(Compressor) z8a{M$-Q  
 DlCN  
空调系统的机件,可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 r~T!$T b  
_@>*]g  
07.冷凝器(Condenser) heIys.p  
wX)'1H):T  
空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置於水箱前方。 j%` C   
" J9   
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) 5lHt~hB\  
ZVH 9je  
安装在冷凝器和挥发器之间,靠近冷凝器,用来储存液体冷媒,并且将冷媒裡的水份吸掉。 ^}$t(t  
ib(|}7Je  
09.冷媒(Refrigerant) =I'iD0eR  
5(CInl  
在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 ?@@$)2_*u  
yWRIh*>nE  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) Qc*p+ N+$  
W gyRK2#!  
润滑空调系统裡的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。 k0j4P^d  
Fu{VO~w  
11.交流发电机(Alternator) [/hoNCH!  
WDx cV%  
在汽车电系中,一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶,并可供应各电器的电力。 vT{(7m!Ra  
hb*Y-$Zp  
12.调整器(Regulator) c$[2tZ  
]g$ky.;  
在充电系统中,能控制交流发电机电压的轮出,以防电压过高的装置。 hd'QMr[;  
0);5cbV7i  
13.电瓶水(Battery Acid) g0biw?  
^NU_Tp:2^  
电瓶内所用的电解液:是硫酸和水的混合物。 *%jXjTA0D  
A*0X ~6W  
14.电瓶电压(Battery Voltage) 4ZUtK/i+r  
(^B1Kt!<  
由电瓶极板数量决定,每一片极板為2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。 Hz,Gn9:p  
AoGpM,W]5  
15.发火线圈(Coil) 66>X$nx(z  
+?6]Vu&|f  
在汽车点火系统中,它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 zZ-/S~l  
PYi<iSr  
16.分电盘(Distributor) M)K!!Jqh  
)OQm,5F1  
点火系统高低压电的转接站,可将通往发火线圈的电路接通或切断,而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 O2Y|<m  
nWCJY:q;5  
17.点火开关(Ignition Switch) vh2/d.MO  
R $<{"b  
点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路,也适用於其他电系电路。 W="pu5q $5  
vRaxB  
18.火星塞(Spark Plug) ozS'n]8*  
M1P;x._n  
為两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 h] )&mFiE"  
G@D8 [  
19.分火头(Rotor) of7'?]w  
A-vYy1,'  
分电盘裡的零件,跟著分电盘轴一起轴动,利用一金属薄片,将高压电送至火星塞。
顶端 Posted: 2010-08-11 11:58 | [楼 主]
宝儿囡
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顶端 Posted: 2010-08-16 09:43 | 1 楼
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