l~['[Ub0)
 
圖：大批市民等候接駁巴士\資料圖片 2A>C+Y[7\  
港鐵就油麻地站上月底斷電纜引發大混亂事故向政府提交調查報告，承認事故影響共十萬名乘客。政府在報告內狠批港鐵犯下「四宗罪」，包括延誤通報，在事故發生二十分鐘後才通知運輸署，不符合八分鐘內通報的要求；並批評港鐵安排接駁巴士不善、資訊發放不全面、員工應變不足。港鐵承諾推出多項改善措施，包括於明年中起引入數碼通告系統，提供每個車站的交通資訊，並會陸續改善站內指示牌。\本報記者 黃俊鋒 VJg,~lQN#t  
港鐵昨日提交上月二十一日油麻地站斷電纜事故的檢討報告。報告指出，當日早上六時四十六分太子至油麻地之間，往中環方向一段架空電纜的斷路器跳掣，當時一列準備駛離旺角站的列車上的斷路器未有正常運作，以及集電弓未能夠降下，引致重複短路產生大量熱能，最終令到架空電纜過熱而折斷。 g?V&mu  
延誤20分鐘通知運輸署 X Cm\z9F  
事故導致油麻地至佐敦站之間的列車服務暫停。港鐵車務控制中心於七時零三分發出「重大事故」警報，並於七時零六分通知運輸署，車務控制中心於七時十三分發出服務延誤的通知，要求其他交通工具提供協助。經搶修後港鐵於九時五十七分恢復行車。港鐵指，約十萬名乘客受事故影響，港鐵已於七時五十三分開始，調派七十二部接駁巴士開出一百五十六班次，共接載六千名乘客，約七萬乘客則使用其他交通工具。港鐵指，事故期間已額外派出一百一十五名員工進行支援。 y:,9I`aW  
運輸及房屋局在檢討報告內，直指事故「十分重大」及「嚴重」，狠批港鐵犯下「四宗罪」，認為「有明顯不足之處」，包括港鐵在事故發生後二十分鐘才通知運輸署，並不符合需於事故發生八分鐘內通報的要求。當局又批評港鐵安排接駁巴士不善，認為需檢討接駁巴士的路線及運作，以減少對乘客的延誤。局方亦批評港鐵資訊發放不透明，認為港鐵必須及時向乘客發放明確和全面的資訊，令乘客有所掌握；局方並批評港鐵員工應變不足，認為港鐵應隨時準備足夠人手，以便可動員到車站疏導人群。 ]26m
B  
港鐵解釋，延誤通報是由於車站職員最初認為只是一部列車發生故障，以為延誤會少於八分鐘；加上當時當值的職員較少，導致未能及早通報運輸署。港鐵承諾會作出改善，包括會在本年底前修訂車站的應變計劃，並於明年中引入數碼通告系統，以及在車站裝設大型顯示屏，提供每個車站的交通資訊，並在事故時向乘客發出通知。港鐵同時於明年成立應變隊，改善車站內外的指示牌，以及跟警方及運輸署檢討接駁巴士的上落點安排。 Oqmg;\pm  
議員促向管理層問責 5%P[^}  
民建聯立法會議員劉江華認為，今次事故影響眾多乘客，批評港鐵管理層未有督促員工遵守規定，認為運輸署應懲處港鐵，或向管理層問責。運輸署表示，署方已去信港鐵，要求港鐵嚴正注視事件，並採取必須措施確保類似事件不再發生。

5关广州事