车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 @7HHi~1JK  
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引擎系统(Automotive Engine System)
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-------------------------------------------------------------------------------- ~P7zg!p/q  
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01.燃烧室(Combustion Chamber) ;nq"jm  
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活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 EtnuEU  
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02.压缩比(Compression Ratio) 1%$t;R  
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UO/q.  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 H Y~[/H+:  
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03.连桿(Connecting Rod) A]laS7Q  
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引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 .sjv"D"  
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04.冷却系统(Cooling System) I5*<J
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可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 shD4";8*@  
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05.曲轴箱(Crankcase) AM#s2.@  
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引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 L$"pk{'  
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06.曲轴(Crankshaft) ,w=u?  
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引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 F7]8*
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07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) E}#&2n8Y  
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装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 Id>I.e4  
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08.汽缸体(Cylinder Block) ;<%th  
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引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 S0LaQ<9.  
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09.汽缸盖(Cylinder Head) )M"xCO3a  
9ESV[  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 nV8iYBBym  
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10.爆震(Detonation) X/m ~^  
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為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 9kbczL^Y  
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11.排气量(Displacemint) LyL(~Jc|  
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在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 EG3u)}vI  
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12.引擎(Engine) Gi*_  &  
Py?Q::  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 /!`xqG#  
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13.风扇皮带(Fan Belt) 8Dn~U:F/?  
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一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 L^bX[.uZw  
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14.浮筒油面高度(Float Level) l kyK  
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化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 t+{vbS0  
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15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) +oL@pp0  
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进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 g!9|1z  
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16.垫片(Gasket) LWhPd\  
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用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 L0GQH;Y,h  
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17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) l@ (:Q!Sk  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 0m"Ni:KEf  
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18.热控制阀(Heat-Control Valve) y*6/VSRkt4  
S>S7\b'  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 z?( b|v  
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19.敲击(Knock) MU(I#Prpe  
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随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 M.r7^9P  
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20.主轴承(Main Bearing) rNTLP m  
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引擎内支撑曲轴的轴承。 X2rKH$<g  
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21.歧管压力(Manifold Pressure) m[74p  
-]H~D4ng  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 \Z&Nd;o   
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22.歧管真空(Manifold Vacuum) -4&
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指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 d#H9jg15e  
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23.油底壳(Oil Pan) ^hmV?a:Y  
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位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 ]A'{DKR  
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24.机油滤清器(Oil filter) 8b)WOr6n  
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一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 O {1" I  
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25.机油泵(Oil Pump) IMH4GV r"  
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在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 .ybmJU*Hg  
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26.爆声(Ping) -WlYH
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引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 $3^M-w  
H9/!oI1P?  
27.活塞(Piston) d:(Ex^^  
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一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 da7"Q{f+  
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28.活塞梢(Piston Pin) )@NFV*@I  
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一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 v  -}f P  
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29.活塞环(Piston Ring) l=CAr  
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崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 :#YC_ id  
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30.压力水箱盖(Pressure Cap) g0B] ;Y>(  
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一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 q\EYsN</;  
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31.散热器(Radiator) ZmsYRk~@-  
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冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 `UsJaoR#f  
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32.火星塞(Spark plug) vi##E0,N'^  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 cY5&1Shb~  
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33.火花测试(Spark Test) DTezG':  
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一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 ED` 1)1<  
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34.增压器(SuperCharger) VIF43/>(  
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引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 Ch"wp/[  
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35.节温器(Thermostat) JBpV'_"]  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 q1r
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36.涡轮增压器(Turbocharger) lj<Sa  
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藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 _mm(W=KiL  
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37.二行程循(Two-Stroke Cycle) N:lE{IvRJ  
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二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 T";evM66  

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38.汽门间隙(Valve Clearance) .))g]CH  
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OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 N}#Rw2Vl  
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39.汽门正时(Valve Tming) .2%t3ul[  
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配合活塞位置使汽门开或关的正时。 D? dBm  
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40.汽门机构(Valve Train) H4
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引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 l73% y  
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41.减震器(Vibration Damper) yBy7d!@2  
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与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 =@d#@   
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42.废汽门(Wastegate) [yMSCCswW  
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涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 x\'3UKQP+^  
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43.水套(Water Jackets) (nQm9 M(  
HN7tIz@Frc  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 CzG[S\{+  
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44.水泵(Water Pump) Y/J~M$9P,  
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在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 xS UpVK  
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六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 B>1,I'/$.  
R ?s;L r  
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01.起动马达(Starting Motor) !D F~]&  
E G+/2o+W  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 d-b<_k{p  
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02.电磁开关(Solenoid Switch) 6am6'_{  
$VQ;y|K+[  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 O[= L#wi  
/RJ]MQ\*O  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) cz,CL/rno  
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一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 D} B?~Lls  
0R? @JC  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) w0;4O)H$O  
"Y^j=?1k  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 q6rkp f,Tl  
u=Ik&^v Wq  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) kh#QT_y  
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'$?E  
通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 [KgO:},c  
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06.压缩机(Compressor) i$%Bo/Y   
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空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 _f";zd  
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07.冷凝器(Condenser) n_; s2,2r  
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空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 }\S'oC\[  
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08.储液器和乾燥器(Dehydrator) p%meuWV%5  
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安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 .}!.4J%q2  
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09.冷媒(Refrigerant) /g<Oh{o8  
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在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 Ym6d'd<9(  
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10.冷冻油(Refrigerant Oil) :skR6J  
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润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 (9'^T .J  
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11.交流发电机(Alternator) USBQEt  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 tq3_az ~1  
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12.调整器(Regulator) JVE\{ e)  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 ^Bx[%  
ZitM<Qi&y  
13.电瓶水(Battery Acid) d ]P~  
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 l,ENMKA^D  
|(7}0]BP0  
14.电瓶电压(Battery Voltage) 8;PkuJR_]  
(FuIOR  
由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 n|`3d~9$&  
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15.发火线圈(Coil) 74s{b]jN'-  
49$P  
在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 _z5/&tm_H  
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16.分电盘(Distributor) ~lj~]j  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 g40Hj Y  
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17.点火开关(Ignition Switch) [K{{P|(q  
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点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 P5S]h  
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18.火星塞(Spark Plug) j50vPV8m  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 <'y<8gpM  
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19.分火头(Rotor) 5#Er& 6s  
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分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢