呛辣劲装登场！ Audi Q7 ABT全新上市！
DU`v J2
|e+aZ%g 8J):\jAZ6 
mV%h[~- r*]uR /Z$ 一推出在市场上就颇受好评的AudiQ7车款，凭藉著其科技感满分的内装设计与气势十足的外型线条，虽较同级对手晚几年发表，但其后发先制的强劲力道，却已逐渐在市场上崭露头角。不过总代理并未因此而自满，更于近日内发表一款结合ABT Sportsline外观套件的Q7ABT限量版车款，企图以其新的武装配备，吸引更多性能车迷的青睞！
R~c IT:i _<3r'Y, ABT Sportsline套件上身
OiF ]_" 增显Q7霸气外型
"\<P$&`HA 说真的当初在Q7上市时，笔者就曾注意过这部车的相关规格，原因是被其不同于其他LSUV方正线条的圆润外型所吸引。虽然买LSUV的车主有一部分的原因是看上其气派及够份量的体积外型，不过过于方正的车身线条，反倒像是部爸爸级的人才会开的车，因此当结合圆润与霸气兼具的Q7登场时，便深深吸引住我的目光，相信许多喜爱这部车的读者们应该都能认同我的话！screen.width*0.7) {this.resized=true;
oAaf)?8 w_GLC%|7 
uD[^K1Ag]^ 0H<4+
*`K 近几年来Audi车款的内装设计进步良多，且以科技感為主的格局，颇能获得老少通吃的效果。
4]]b1^vVj Y!aLf[x] 
smbUu/ .c03}RTC^ G_0)oC@Jl: 而这部Q7 ABT限量车款，与一般款式差异最大的地方，在于外型已进行程度不小的改装。从整体造型来看，可以清楚明瞭这款ABTSportsline套件的设计理念，是以提昇Q7的运动感為主，加装的前后轮拱為其豪气外型增添不少侵略性，且在修改后的前下扰流与侧裙点缀下，使得车头与侧面线条更為分明，而ABT凹型尾翼也使车身线条变得流线许多，完整演绎出运动版LSUV的动感外型。至于Audi家族形象鲜明的水箱护罩及车尾处则加上ABT改装厂专属铭牌，突显Q7 ABT版本的价值。
-? Ejbko l:x _j\ 不过大家可别以為这款车只针对外观套件进行改装而已，动力部分也有些许著墨，车尾原本双出双管的排气尾管出口，在换装ABT 87mm左右双出四管排气尾管后，不但能提昇动力反应，更增加不少车尾性能气势，正好形成前后呼应的霸气改装效果。
YMK> +y[+4 w~n kNqm 动力採3.6L FSI引擎
t +J)dr 出力饱满畅快写意
zG<0CZQ8 至于动力部分则是採用原先的3.6升FSIV6引擎，虽然没有进行大幅度的动力升级，不过据笔者试驾过后的心得是「绝对足够一般人使用」！这具引擎所搭载的FSI缸内燃油直喷技术，能使汽油与空气混合更加完全，除有助于降低燃烧室的温度外，还能进一步提高燃烧室压缩比，使引擎爆发出较非直喷引擎更加强劲的动力输出，因此拥有280hp/6200rpm的最大马力输出，与36.73kgm/2500∼5000rpm的平原式高扭力特性。
9[Y*k^.! =<TO" 
@| P3 P.!;Uf}32 造型极為特殊的ABT尾翼却能完整融入车尾线条中，让Q7也能性能味十足。
@T_O6TcY 4V1|jy3
"s${!A ) 7fUi?41XA 实际驾驶于市区道路上，若档位是放在D档的位置时，会觉得它的油门反应有些缓慢笨重，与轻快根本扯不上边，不过一旦将档位放在S档或手自排模式的话，整体加速感觉就有如脱胎换骨般不同，尤其是当转速逐渐攀升到3000rpm以后时，还会出现些许的贴背感，用来超车绝对足够，且手动换档速度大约也只延迟1秒左右，可提供一般车主不错的驾驶乐趣。
}pt-q[s> Y6+k9 $h 
P$Ax c/H j KYm /}d 拥有视觉与动力提昇效果的ABT双边四出尾管，让本车的加速成绩较一般版快上0.1秒。
Okk hP LK{a9`
h 
o;%n,S8J|^
unpfA#&!" 不只如此，据D-Box实测表示，本车于0∼100km/h的最速成绩為8.4秒，足以在路上干掉一票号称运动性能版的房车，让人很难相信这是部车重达2235公斤的LSUV车款！
9X.g g$P H8( C>w-' 
aK!xRnY H RWZ0 ' 為应付高达2235kg的车重惯性，前6后4对向活塞卡钳的制动系统是必要的保安部品。
o%$<LaQG5 F W/)uf3I "i}Z(_7yr 
L,GShl 0S Gi;9
S $+iu\MuX 
X
E!2Q7Q9 E*h0#m |) 
G[vUOEU ~O 2n _ T2{ m)(SG 所搭载的3.6升FSI V6引擎，达280hp/36.73kgm的最高出力效率，只要能妥善运用档位，即便是LSVU也可开得虎虎生风！
Vvx a.B 'T6B_9GQ8 *1R##9\jU7 底盘反应偏重硬调
DS.39NY 高速过洞摇晃明显
,.J<.#D3
J 至于底盘反应呢？偏向「硬调」是笔者最深刻的印象，如此使得本车拥有不错的侧倾抑制能力，高速通过弧形的快速道路交流道，仍保持易于掌控的车身循跡性，不过要它连续过弯就有些难為了，车身重心转移因车高问题，会出现慢一拍的情形，当然相信应该不会有车主拿它去山路激试吧！
'M47'{7T S.qk%NTTD 
F]hx S$ Ns8= 六速Tiptronic手自排系统的手动换档反应堪称业界一流，提供不少驾驶乐趣。而下方的旋钮与按键则是MMI系统的控制介面，若能将萤幕选项中文化，相信能吸引更多人士入主。
aB/{ %%o 字体清楚科技感十足的仪錶板，是减少车主分心的重要设计。
;jp6 }zfI ScM} m 此外，由于本车悬吊朝偏硬的方向设计，因此在时速超过80km/h通过连续坑洞时，车身会出现左右摇晃的情形，需放慢速度通过才不致影响车内乘客的舒适性，不过相信这也是多数LSUV车款都会有的情形，不需太过在意。车内空间宽敞是上车后的第一印象，不过座椅包覆性若能再加强些，乘坐舒适性相信能提昇不少。
Ym3
"
'O!Z:-qE 对于Audi Q7 ABT的建议售价，总代理特别推出299万元的限量超值尊荣价回馈车迷，其中价值高达30万元的ABT套件，几乎是半买半相送的方式优惠给广大的准车主们，且全省限量50部，喜爱霸气十足的Q7 ABT的车迷朋友们动作可要快了！据D-BOX实测显示，Audi Q7 ABT 0∼100km/h的最速成绩為8.4秒，可将一票性能房车甩得远远的！
