Y:?cW
O Tqf:G4! 图为上班高峰期的BRT客流情况。站内的电子提示牌有时报站不准。 记者顾展旭摄
+GYO<N7 cj64.C %#jW 图为天河东与天河路交叉口昨天早上8时59分左右的路况。 记者顾展旭摄
x]Pp|rHj P
Nf_{4 记者分乘BRT公交、出租车与自驾车同一路段“比快”
Nc da~h
Q ;_K3/: 昨日清晨6时整,BRT公交车B1线从天河体育中心出发,标志着贯通天河东西交通的中山大道BRT(快速公交系统)开通。从BRT开通首日表现来看,BRT的开通为中山大道成功提速。
G (3wI} /g`!Zn8a 广州市交委主任冼伟雄昨日下午5时到BRT站台了解开通首日的情况,他表示,从开通首日的情况来看,BRT站台秩序需要改进。总体来说开通很顺利,和演练时候相比,人流量大了不少,以后怎么让运力配置更加科学,上下站台的秩序更加良好还需要一个磨合过程。
BNw};.lO 69"4/n7B? “万车抢道不见了”
XsEotW /&i6vWMhP “感觉确实顺畅很多,以前那种万车抢道的情况不见了”,昨日上午,陈小姐从华景新城开车前往体育西路,一到路面上,她就感觉和往日不同,中山大道上车辆井然有序,以前在红灯前车车抢道的情况不见了。
R/WbcQ) IDY2X+C#U 和陈小姐有同样感觉的人不在少数,记者询问了多名开车经过中山大道的市民,几乎所有人都认为中山大道的交通状况有所改善。市民反映,BRT开通首日,等红灯时间大大减少,以前平均要等两三个灯位才能过的路口,现在基本上1个就能完全通过。
3
0.&Lzz L-9AJk>V 平均4分钟一个站
C>:,\=y% c:[8ng 2v 社会车道畅顺,BRT车道也是如此。昨日7时25分,在B2A车上,乘客小曹反映,以往沿中山大道往东走,在石牌桥、岗顶等路段就会遇到红绿灯瓶颈,公交车在一个红灯位要等五六分钟,现在走1个站的时间为4分钟不到,公交车效率确实有所提高。
R<<